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　　1952年它进行了第二次升级，在车体后部增加防倾杆以增加车体刚性；在变速箱部分的车内底板和外部车底增加支撑件。设计了新的可旋转的车长舱盖，并为驾驶员配备TVN-2夜视观察镜。IS-3使用哈尔科夫V-2型4冲程V12柴油机，在2200转/分时输出520匹马力（hp），IS-3M替换为B-54K-IC，功率不变。安装带有离心过滤器的2-VTI两用空气滤清器，改进润滑系统、配套NICS-1型电动加热器的冷却系统以及燃油加热器。加强托带轮和惰轮的轴承，设置电气系统的双线应急照明电路，新灭火系统。无线对讲机，配备了额外的可拆卸的外置副油箱，改进了车体焊接技术。将DT 7.62毫米同轴机枪和DShK 12.7毫米防空机枪分别升级为DTM和DShKM。